Chariot lève bogie
Le chariot lève-bogie est un élévateur à vérins permettant de lever de quelques centimètres un bogie par 4 points de levage (situés sous le bogie), sans les démonter (la caisse du matériel roulant restant toujours sur le bogie), afin de libérer les roues fer du rail (hauteur de levage suffisante pour dégager le mentonnet de l’emprise du rail). Cette opération de levage rend accessible de nombreuses opérations de maintenance nécessitant de décoller les roues du rail tel que changement de roue, patin magnétique, etc….
Le chariot lève-bogie circule sur une voie sous le matériel roulant pour être positionné sous le bogie (par exemple sur pilotis pour un tramway sur ligne ou voie en fosse pour un métro).
Le chariot lève-bogie fonctionne électro-hydrauliquement, le mouvement de levage étant assuré par 4 vérins hydrauliques synchronisés.
Il existe divers modèles de chariots lève bogie tous adapté au matériel roulant levé et à l’atelier.
- Capacité 16 tonnes pour bogies ARPEGE moteur/porteur
- Capacité 17 tonnes pour bogies MPL16 porteur et moteur
- Capacité 20 tonnes pour bogies ARPEGE moteur/porteur
- Capacité 20,4 tonnes pour bogies IXEGE Moteur
Vous référez au tableau technique pour plus de précisions.
Caractéristiques techniques
| Référence | CLB |
| Capacité | 16 T, 17T, 20T et 20,4T |
| Course | 300 / 350 mm |
| Point bas | 1000 mm |
| Longueur hors tout | 2250 mm |
| Largeur hors tout | 1200 mm |
| Diamètre pion d’appui | Ø 60 (En fonction du point de levage sous bogie) |
| Equipements |
Galets de guidage Roues escamotables Support de fourches Barre de manutention Anneau d’élingage |
| Réglage transversal de chaque pion d’appui | +/- 30 mm |
| Tension | 400V/50Hz TRI+N – 4 kW (en mode semi-autonome – Brancher la fiche de l’élévation) |
| Commande |
Coffret de puissance / commande embarqué Boite à boutons filaire avec les boutons poussoir Montée, Descente et Arrêt d’urgence (Câble de 3 m) Enrouleur 20 m pour le câble d’alimentation |
| Modes de levage | Montée, Descente : 2 pions avant, 2 pions arrière ou 4 pions |
| Déplacement | Manuel |
| Sécurité |
Cale de sécurité par vérin Clapet piloté Relais de sécurité Arrêt d’urgence Valve parachute Valve à débit compensé |
| Mode de secours | Descente et Montée de secours dans le cas d’une absence d’alimentation électrique |